Cum aratã PRIMA DRONÃ din lume care poate transporta oameni

[GabrielDrunk]

Drona, denumitã Ehang 184, este fabricatã de compania Guangzhou-based Ehang Inc ºi a fost lansatã oficial la Târgul din Tehnologie din Las Vegas, chiar la debutul CES Gadget Show, relateazã The Guardian.

Drona care poate zbura cu un om la bord seamãnã cu un elicopter în miniaturã, dar are patru braþe cu elice, iar configuraþia aparatului este una similarã altor drone.

Potrivit companiei producãtoare, Ehang 184 este electricã ºi poate fi alimentatã complet în douã ore, poate transporta pânã la 100 kg ºi are o autonomie de zbor de 23 de minute pentru zbor la micã altitudine.

Cabina este conceputã pentru a gãzdui o persoanã ºi eventual un bagaj de mici dimensiuni, fiind dotatã cu aer condiþionat ºi luminã de lecturã.



În plus, elicele care se pot plia îi permit dronei sã poatã fi "parcatã" în siguranþã pe un singur loc, la fel ca un automobil.

Dupã stabilirea planului de zbor, pasagerii trebuie sã dea doar douã comenzi: "decolare" ºi "teren", lucru pe care îl pot face foarte uºor pe tabletã cu un singur click, au explicat reprezentanþii companiei.

Drona este programatã sã zboare la o altitudine cuprinsã între 300 de metri ºi 500 de metri, dar se poate ridica la maximul de 3,5 km înãlþime. Viteza pe care o poate atinge este de 100 km/h.



Shang Hsiao, co-fondator Ehang ºi directorul financiar al firmei, a declarat cã aparatul ar putea fi pus în vânzare cu 200-300 de mii de dolari, chiar din acest an, însã a recunoscut cã din punct de vedere juridic zborul dronei cu pasageri umani se aflã într-o "zonã gri".

"Lumea nu a mai avut niciodatã ceva de genul acesta", a spus Shang Hsiao.

În cazul unui zbor cu drona, pasagerul nu ar avea controlul asupra aparatului, traseul de zbor fiind urmãrit de un centru de control la distanþã. În cazul unei probleme urgente, vehiculul ar urma sã fie ghidat astfel încât sã se asigure o aterizare în siguranþã.



Potrivit lui Derrick Xiong, ºef al departamentului marketing al companiei Ehang, drona care poate transporta pasageri a zburat de peste 100 de ori, la altitudini joase, într-o zonã împãduritã din provincia Guangzhou. Au fost fãcute inclusiv teste cu o persoanã la bord.

O caracteristicã care face drona mai sigurã ca un elicopter ar fi, potrivit reprezentanþilor companiei, cele patru braþe cu elice. Derrick Xiong a explicat cã ºi în cazul în care trei dintre cele patru braþe ar fi avariate, elicele de pe singurul braþ rãmas funþional ar putea asigura o aterizare de urgenþã.

Deºi autoritãþile din Statele Unite au început sã elaboreze norme pentru utilizarea dronelor, acest domeniu este departe de a fi reglementat juridic, iar o dronã care sã transporte pasageri va face cu siguranþã obiectului unor reglementãri foarte stricte.

EHANG 184 Launch Video
https://youtube.com/watch?v=_vGd1Oy7Cw0: