Problema masina

[D a n g e R]

Salut.
Am cautat pe net si am citit pe zeci de site-uri si am zis sa deschid un topic si aici,ca poate unii dintre voi ati intalnit aceasta problema si stiti sa-mi spuneti rezolvarea.

Am un peugeout 306 benzina 1.6,m-am plimbat cu el cateva zile,am facut vreo 200 km in 2 zile,ma duc cu masina in oras,am parcat si am mers la biliard,dupa vreo 3 ore plec cu masina si in intersectie cand fac dreapta se opreste motorul si se intareste volanul.

Readuc cheia si dau contact,porneste si moare dintr-o data...Am incercat sa o poernesc cu vreo 15 chei si tot asa face,dupa ce-am lasat cheie,motorul moare.

Apoi am zis sa dau cheie si sa accelerez si a pornit. Stau cu masina scoasa din viteza si cu frana de mana scoasa...Dau cheie si accelerez si cand sa o las in relanti scade turatia pana la 0 si moare motorul..

Am pornit cu acceleratia si am plecat si cand am apasat ambreiajul sa bag a2-a,iar moare,bag repede a2-a calc acceleratia porneste la loc,cand sa bag a3-a la fel

Am dus-o la mecanic si mi-a schimbat motorasul de la relanti care m-a costat 200 lei,am mers dupa masina,a pornit,mergea si in relanti,nu mai scadea turatia,dupa 2 ore cand sa merg sa o pornesc iar scade turatia si moare motorul.

M-am dus inapoi la mecanic si a zis ca se uita maine la ea,dar nu are nici o idee din ce cauza face din nou asa.

Acuma astept pareri de la cei cu experienta,de la mecanici (daca avem pe forum) sau de la cei care au mai patit asa ceva si au rezolvat problema

Rog seriozitate si nu vreau raspunsuri de la useri care nici macar nu au carnet,dar dau copy paste de pe internet.

Multumesc


Casuta vocala: DangeR

[Gospodaru]

Salut. Aceeasi problema am avut-o si eu. Am un Ford Ka.
La fel i-am schimbat senzorul de relanti, nu se mai opreste dar acum se tureaza.
Se accelereaza in mers si dim la fel ramane turata pana se incalzeste motorul.
Am fost la 3 mecanici nici unul nu stie ce are. Mi-a recomandat sa merg la un electrician auto.
Ai pus tester pe ea? Daca nu incearca si lucrul asta.
Astept sa vad ce ai rezolvat.

[-P!C@-]

Danger cel mai bine pune-o pe tester, daca ai probleme la motor o sa iti arate(e 50 ron testeru), te ajuta, daca nu iti va da nici o eroare pe tester inseamna ca ai un furtunas ciupit si e de cautat. Incearca si cu o resoftare a calculatorului de injectie dar cel mai bine verifica motorasul pas cu pas, cel mai probabil de acolo e.
Gospodare, daca iti accelereaza in timp ce mergi si cand vrei sa schimbi treapta de viteza(de obicei din a 3-a in 4-a si a 4-a in a 5-a) se tureaza nejustificat sau ramane turometrul blocat la o valoare mare fugi si schimba-i bateria, de acolo e, la mine asta a fost si s-a rezolvat. Eu aveam bateria originala pe Seat(nu o schimbasem de 7 ani de cand am luat masina) si a inceput sa cedeze, cand schimbam viteza se tura pana la 3-4 mii si se accelera singura cateodata sau ramanea turatia blocata la 3000.

[Gospodaru]

Am schimbat bateria si face la fel. Nu e de la baterie.
Exact asa face, se tureaza cand o accelerez mai repede si schimb viteza.
Iar daca in acel moment o scot din viteza, se tureaza pana revine la relanti. Ii dau foc
Si eu i-am zis lui Danger sa mearga sa-i faca un test.

[Cm.PuNky]

Cum ai cautat tu pe google si nu ai gasit nimic concret? Chit ca lucrez ca electrician am terminat liceul ca elektro-mecanic-auto si stiu cat de cat dar de cand am venit in Germania am umblat pe la service-uri si am mai invatat cate ceva si cate ceva mai mult din propria experienta, gen:

In primul rand peugeot-urile mai ales cele mai vechi sunt foarte cunoscute pentru problemele grave la partea de electronica dar din fericire rezolvarea problemei ii simpla dar rezolvarea temporara, iti explic care ii problema pentru ca recent am vandut un peugeot 206 cu 50 euro din cauza probelemelor de genul cum ai tu.


Tatal meu a cumparat un peugeot 206 cu 550 euro anul trecut in primavara, totul a fost ok gen 1 luna pana a facut figuri gen se subtura singura la relanti pana in punctul cand murea motorul si tatal meu ca sa evite problema asta accelera usor motorul sa il aduca la turatia normala, a mers asa 2 saptamani pana nu a mai reusit sa controleze deloc turatia motorului, avea momente cand dadea cheie si se subtura rapid si murea imediat...
Dupa cateva zile m-a trezit la 5 dimineata sa il ajut sa porneasca masina pentru ca nu ii mai mergea deloc... nu vroia sa porneasca... am impins masina cateva zeci de metri si a pornit, apoi la semafor a murit iar motorul, am lasat-o acolo si i-am dat masina mea, cand a venit acasa dupamasa am lasat masina la service, i-a facut test la tot! diagnosticul era BSI Defect, adica computerul de bord, ceva care se intampla des la peugeot, solutia era resetarea computerului de bord, a costat 205 euro si masina a mai mers 3-6 luni, nu mai stiu exact dar stiu ca i-a zis mecanicul ca resetul ii doar temporar iar un computer de bord costa gen 500 euro fara manopera, dupa ce s-a defectat iar am vandut masina cu 50 euro... a spus ca ii un stress sa stai cu gandul ca oricand te lasa masina, din pacate asta ii adevarul despre peugeot, deci mergi la service, ii spui explicit sa iti faca un test la electronica ( sa platesti mai putin) si NU MAI SCHIMBA NIMIC LA MASINA DECAT IN STARE DE URGENTA SAU DEFECT PE BUNE, peugeotul 206 s-a defectat computerul de bord in amandoua situatiile cand eu cu tatal meu am schimbat ceva la masina:

Prima data cand am schimbat casetofonul
A 2 a oara cand am schimbat toba, cica sonda landau a defectat computerul de bord.

De atunci am auzit de la mai multe persoane ca masinile de la peugeot trebuie lasa-te sa mearga pana merg si orice schimbi mergi la service specializat.

Poate tu nu ai schimbat nimic ci pur si simplu s-a defectat de la nimic, ii faci un reset si mai merge o vreme, am auzit ca dupa reset poate si 2 ani sa mai duca computerul de bord pana se defecteaza iar.

Sper ca te-am ajutat, bafta!

Casuta: D a n g e R danger

~Iert dar nu uit~
Life is movement. Once you stop moving, you're dead. Choose life.
- Eugen Sandow

[-P!C@-]

Da, chiar daca schimbi bateria mai face un timp asa, ai schimbat bateria de mult timp? Daca da vezi ca problema posibil sa fie de la servofrana.(intra aer fals si de aici problema cu turatia)

[Cm.PuNky]

Eu zic sa nu deie banii aiurea pe baterie P!C@ eu am incercat cu 3 baterii diferite la peugeot si problema era aceasi, il sfatuiesc sa incerce alte 2-3 baterii sa vada daca ii la fel, daca nu atunci sa cumpere una, sunt destul de scumpe..

~Iert dar nu uit~
Life is movement. Once you stop moving, you're dead. Choose life.
- Eugen Sandow

[-P!C@-]

Cm.PuNky wrote:

Eu zic sa nu deie banii aiurea pe baterie P!C@ eu am incercat cu 3 baterii diferite la peugeot si problema era aceasi, il sfatuiesc sa incerce alte 2-3 baterii sa vada daca ii la fel, daca nu atunci sa cumpere una, sunt destul de scumpe..

Ma referam la Gospodaru, am avut aceasi probelma la masina si eu asa am rezolvat.

[alexandrub]

lol, ce bateria ma? Masina a pornit, alternatorul s-a incarcat deci n-are nevoie de baterie noua. tinand cont ca ai zis ca se intareste volaunul, eu zic sa te uiti pe la cureau de distributie. eu am patit-o odata, mi s-a rupt cureau de distributie si nu mai puteam misca volanul, era greoi, noroc ca eram aproape de casa. pe tester nu cred ca trebuie sa o pui fiindca ca problema ai tu tine de partea mecanica... si nu cred ca ai senzori pe acolo care sa-ti apara pe tester ca fiind defecti, iar o eventuala defectiune la motor ar fi trebuit sa iti apara in bord.


REP GRATIS!

[Gospodaru]

-P!C@- wrote:

Da, chiar daca schimbi bateria mai face un timp asa, ai schimbat bateria de mult timp? Daca da vezi ca problema posibil sa fie de la servofrana.(intra aer fals si de aici problema cu turatia)

E o luna de cand am schimbat bateria si face mai rau pot spune.
Posibil sa fie si ce spui tu, un alt mecanic mi-a zis ca poate fi si sonda de apa.
Stii, daca ma iau dupa ce spune fiecare ar trebui sa schimb toate piesele si imi fac masina noua.
Hai ca am deviat de la problemele lui Danger si sa nu se supere pe noi.

[alexandrub]

iti recomand sa verifici si cureaua de la alternator, foarte posibil sa fie si de acolo, sa nu se incarce alternatorul bine si sa iti faca figuri cureaua/alternatorul


REP GRATIS!

[Mouz']

Problema asemanatoare am avut o cu un ford focus, 1.8 motorina. Mergea pornita insa daca o accelerai si trecea se 2000 ture murea instant. Dupa ce am dus o la 3 4 de al de "Dorel" am ajuns la un mecanic care a dat verdictu direct..,pompa de motorina. Avea capul electronic de pe ea ars. Solutie , pompa noua 2500 lei plus 1000 manopera. (Facuta la bosch) . Merge brici de atunci.

Equipment

MSI B75A-G43
Intel Core i5 3570k 3.4GHz
Cooler Master Hyper T4
MSI GeForce GTX 1660 6GB OC ARMOR EDITION 192bit
HyperX Fury Black 4GB DDR3 1866 MHz CL10 x2

Peripherals

Zowie EC1-A
HyperX Cloud II
Steelseries QcK+ PUBG

[cxmv2a]

^bun, doar pana acuma alexanderub are ceva in cap, poate umpic si punky.
azi la un prieten cand mergea in BM la un opel astra din 2001 ii sa rupt cureaua aia de pe alternator, dar la el a facut doar astea, nu și problema lui Danger: fara caldura, fara viteza mai mare de 80, fara lumini, fara casetofon, fara semnalizari si fata sa-i mearga kilometraju(turometru mergea), el a schimbat o curea care la costat cred 20 lei + o bere la mecanic.
Avand in vedere ca cnv a zis de cureaua de distributie, din propia experienta, la scuteru meu sa rupt cureaua aia, doar motoru nu pornea pt ca porneste doar la pedala. de blocat ghidonu nu se bloca.
http://www.4tuning.ro/help/probleme-tehnice/motor/de-ce-se-tureaza-motorul-singur-78915.html uite si aici ce scrie despre aia, ala care skoda da plm nu e dif mare

[Cm.PuNky]

Daca ti se rupe cureaua de distributie la o masina poti sa dormi linistit pe ea pentru ca daca ai motor cu 4 cilindri 2 dintre ei se fac praf, iar sa repari un asemenea defect ii foarte scump si daca se rupe cureaua de distributie masina nu mai poate fi pornita deloc.

Daca se rupe cureaua la alternator dupa ce opresti motorul bateria se descarca incet si nu o sa mai poata porni deloc masina cu bateria goala.

~Iert dar nu uit~
Life is movement. Once you stop moving, you're dead. Choose life.
- Eugen Sandow

[Closed]

este o vorba batraneasca: Mercedes si alte masini !

si acum sa revenim la subiect, pune testerul pe ea si o sa-ti spuna care e problema...

Dimineata cand ma scol,
ma uit in TOP 300,
si daca nu ma gasesc pe acolo,
plec dreaq la munca...